Компания Boston Dynamics прекратила 11-летнюю разработку роботов Atlas на гидравлических приводах, и представила новое электрическое поколение роботизированных гуманоидов, которые будут более сильными и маневренными. Так же компания опубликовала прощальное видео различных испытаний старой версии робота.
Компания напомнила, что её клиенты уже добились определённых успехов с роботом-манипулятором Stretch и робопсом Spot, поэтому полностью электрический вариант человекоподобного Atlas также будет переведён в разряд коммерческих продуктов. Первым клиентом Boston Dynamics станет владеющая ею Hyundai, которая сейчас работает над новым поколением автомобильных производственных мощностей — они послужат оптимальным полигоном для испытаний нового Atlas. Boston Dynamics планирует наладить плотное сотрудничество с клиентами, испытывающими потребность в инновационных решениях — робот будет интенсивно тестироваться и обновляться.
Гидравлический Atlas последнего поколения — HD Atlas — упёрся в предел своих возможностей и не мог управляться с тяжёлыми объектами неправильной формы. Электрическая версия машины будет сильнее и получит более широкий диапазон движений. Располагающий передовой механикой робот, отмечают в Boston Dynamics, является лишь одним из элементов, необходимых для успешного коммерческого внедрения — требуется создание целостной экосистемы с инфраструктурой, участием сотрудников, внедрением машин в рабочие процессы и стандарты безопасности. Робопёс Spot прошёл уже более 1500 проектов внедрения, и разработчик сейчас обучает сотни компаний совместной работе с мобильными роботами.
Полностью электрический робот-гуманоид Atlas, созданный для решения «самых сложных задач в промышленности». Вторая часть видео - прощание со старой версией.
Источник:
Некоторые из наиболее впечатляющих своих достижений Boston Dynamics связывает не с аппаратной частью, а с программными технологиями. Компания добилась успехов в областях моделирования, оснастила роботов современными средствами искусственного интеллекта, механизмами машинного обучения с подкреплением и компьютерного зрения — это помогает роботам трудиться более эффективно и адаптироваться с сложным реальным ситуациям. Впрочем, и аппаратная часть продолжит активно развиваться: Boston Dynamics традиционно проектировала человекоподобных роботов с ногами и намеревается продолжать двигаться в том же направлении. Новый Atlas будет напоминать человека, но двигаться он сможет, не ограничиваясь человеческим диапазоном движений.
Источник:
- Невероятно красивая молния
- На площади Таймс-сквер в Нью-Йорке появилась неожиданная реклама на русском языке
- В одной из школ Индии начал работать первый робот-учитель с ИИ
- Американец снял вмёрзшего в пруд аллигатора
- Мужчина сделал в своём саду необычное травяное кресло
как только оно сможет эффективно действовать - мы сразу увидим таких роботов со встроенными пулеметами, гранатаметами и так далее...
так что - давайте уже, покажите всем, как эффективно ЭТО сможет убивать человека
Бостон Дайнэмикс за последние 10 лет перепродавалась 20 раз, сменила кучу хозяев, дробилась и воссоединялась вновь. Бостон Дайнэмикс - это проект для зарабатывания денег. Проект провальный. 90% видео - фейк 3Dmax. Остальные вставки, где с этим муляжом работают люди, это неподвижные модели. Опытный пользователь 3D моделирования на раз определяет что видео с прыжками и ужимками "робота Атлас" - чистейшей воды мультик. Сами присмотритесь, там же всё отлично видно.
А теперь они решили, якобы, похоронить проект ценой в миллиарды долларов? Не верю! Они просто поняли, что больше из этого дерьма уже не выжать, пора закапывать и забывать, а то весь мир засмеёт их.
а тот факт, что сегодня, эти штуковины выглядят смешно. ну я помню как в начале 2000х, смешно выглядели мобильные телефоны. было удивительно, что они вообще могут звонить кое-где... а прошло пять лет, и звонить они стали даже в самых дальних уголках Алтая. а еще пять лет, и фотографируют эти штуки лучше, чем моя зеркальная камера с кучей объективов по тысяче баксов.
так и с этими штуковинами. мы еще увидим как это станет реальностью.