5529
7
Преподаватель Эд Хьюджес из Великобритании вот уже на протяжении 26 лет является владельцем советского автомобиля и на протяжении 22 лет занимается коллекционированием подобных машин.
В 1991 году Эд купил ВАЗ-2107 1988 года выпуска, после этого последовали покупки и последующая реставрация еще нескольких «Жигулей», а также «Запорожца» и «Таврии». Большинство машин Эда являются экспортными вариантами с правым рулем, и он считает, что более дешевых, надежных
В 1991 году Эд купил ВАЗ-2107 1988 года выпуска, после этого последовали покупки и последующая реставрация еще нескольких «Жигулей», а также «Запорожца» и «Таврии». Большинство машин Эда являются экспортными вариантами с правым рулем, и он считает, что более дешевых, надежных
×
Ссылки по теме:
- 50 иллюстраций того, как непросто бывает девушкам с автомобилями
- Птица свила гнездо прямо на полицейской машине
- Пикап Додж заваленный мусором
- Все приехали, выходим!
- Подборка автомобильных приколов
Новости партнёров
реклама
Эду Хьюджесу 45 лет, и 22 из них он собирает машины из СССР. Все началось с экспортного ВАЗ-2107 с небольшим пробегом - он приобрел его для себя в 1991 году по совету отца. Тот за 16 лет сменил три автомобиля "Жигули", которые широко поставлялись в Великобританию.
- Я считал, что это недорогая в обслуживании и надежная машина. Мои ожидания не были обмануты. Вы не поверите, но у меня до сих пор стоит в гараже моя первая "семерка". Она уже "пробежала" 300 тыс. км, причем без капитального ремонта двигателя и иных важных агрегатов, - рассказал британец в интервью "Газете.Ru".
И спустя четыре года он начал заниматься коллекционированием. Сейчас в его гараже собраны знаменитая "копейка", универсал ВАЗ-2102, "тройка", "пятерка" и та самая "семерка", праворульный "Москвич-427" 1972 года выпуска, экспортная версия "Таврии" и "ушастый" "Запорожец" 968А (автолюбители могли видеть его в шоу Джереми Кларксона Top Gear). Кроме того, коллекцию дополняют четыре автомобиля из ГДР - "Вартбурги" и "Трабант". Большинство из них Хьюджесу достались бесплатно или за символическую плату, при этом учитель труда сам ремонтировал машины своими силами.
- Меня восхищает философия инженерной мысли, реализованная в них. Эти машины разрабатывались для того, чтобы ездить по плохим дорогам, причем как при теплом климате, так и по местности с аномально низкими температурами. Кроме того, они сделаны так, что многие их агрегаты можно отремонтировать по мере их старения и выхода из строя. Поэтому срок службы комплектующих советских автомобилей может быть очень долгим, - пояснил природу своего увлечения Эд Хьюджес.
По его мнению, ВАЗовские модели "очень хорошо подходят для длительных путешествий", а "Москвичи" и "Запорожцы" прекрасно справляются со своей работой на плохих дорогах. Что же касается планов, то британец мечтает пополнить коллекцию 21-й "Волгой".
- Это элегантный, но в то же время мощный автомобиль, владение которым предполагает наличие у хозяина особого чувства собственного достоинства, - подчеркнул Хьюджес.
https://www.gazeta.ru/social/2017/04/17/10627319.shtml#page1https://www.gazeta.ru/social/2017/04/17/10627319.shtml#page1
- Ку!
- А почему так ма...
Нашли б лучше учителя из российской глубинки, который коллекционирует старые британские авто...