Видео дня: Lada Vesta WTCC проходит последние испытания

Автор:

15 февраля 2015 07:34

21116

АвтоВАЗ опубликовал в интернете видеоролик с последних испытаний гоночной Lada Vesta, которая будет принимать участие в чемпионате мира WTCC.Точные технические характеристики гоночной Lada Vesta пока не сообщаются. Но по регламенту WTCC машины оснащаются турбомоторами объёмом 1,6 литра и мощностью порядка 385 лошадиных сил, а минимальная масса утверждена на уровне 1100 кг.

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: Весты Лада авто вазы

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

62 комментария

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

803

Димасик 9 лет назад

Тут смотрю дружно критикуют всё русское. А я пожалуй критикам напомню, как они выглядят со стороны:

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

boosster Автор поста 8 лет назад

Этому видео почти три года. Афтар ты хде его откопал???
Посмотрите лучше новое видео с последнего этапа с Аргентины. http://www.fiawtcc.com/http://www.fiawtcc.com/
Результаты на скрине за 2016. Следующий этап в Японии. http://ladasportrosneft.ru/http://ladasportrosneft.ru/

Ссылка www.youtube.com

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

boosster Автор поста 8 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

832

evenSeven 9 лет назад

Ну, ничего так. И когда перегон Чита-Хаборвск? Тут даже цвет уже подходит.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

iPont 9 лет назад

Я б прокатился)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Shilo 9 лет назад

Вот от этой лады я бы не отказался!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

14k

Toks 9 лет назад

Еще + 30 кобыл

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

862

lashadko 9 лет назад

до 385 кобыл взбодрили штатный вазовский мотор?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

14k

Toks lashadko 9 лет назад

Ога, карбюратор поменяли и стало 385)))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

862

lashadko Toks 9 лет назад

а вдруг наладили производство мелкосерийных блоков для WTCC.
у нас же есть отделение lada-sport.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

378

Дмитрий 9 лет назад

от Весты там только название и кузов - который сделали в Корее (или Японии не помню точно), а собрали тут. Потому что даже штампы прессформ делали там же где и кузов.

-5

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

683

Евгений Дмитрий 9 лет назад

Ну так это нормальная практика, в мире не так много предприятий которые делают пресс формы. Все заказывают штампы на стороне, это дешевле чем делать самому. И Мерседесы с Бмвэми и эти ваши Порши заказывают пресс формы у сторонних специализированных производителей. Проектируют сами, а после по их проекту делается оснастка для производства. Ваз шёл по то муже пути.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

378

Дмитрий 9 лет назад

О, неадекваты минусуют... Давно заметил, что на Фишках либо тролли, либо неадекваты. Нормальных людей все меньше и меньше на этом ресурсе, а жаль!

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

104

Александр Дмитрий 9 лет назад

только первые опытные образцы.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

27k

ཨོཾ་མ་ཎི་པ་དྨེ་ཧཱུྃ། 9 лет назад

Скоро Путин будет рекламировать французский продукт! Только маршрут обдумают!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать

279

Alex 9 лет назад

бредятина....из чего при 1,6 даже с турбиной 385 кобыл выдавили? Ванкель? 100% нет, а по поводу конкретно этого обвеса, ну мое мнение - срань, ей не идет

-16

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 6 ответов

683

Евгений Alex 9 лет назад

1,6 с турбиной для драга и до 500+ разгоняют. Причём на наших блоках. А обвес этот сделан по тех регламенту, а не понтов ради.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

279

Alex Димасик 9 лет назад

в формуле как бы и машинки то по сути игручешные, в них веса почти нету, от того и летают как бешеные ))))

-4

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

279

Alex Евгений 9 лет назад

вот что наши блоки 500+ кобыл при 1,6 с ракетой гоняют, вот не знал, спасибо, учту на будещее. а про обвес, так понятно, что регламент, просто, ну, как минимум я не нашел в нем ничего привлекательного, как говорил один мой знакомый "всегда можно лучше", вот и тут думаю, что можно было бы и получше ))

-3

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

683

Евгений Alex 9 лет назад

Да тут не в красоте дело) Нужно и прижимную силу иметь и чтоб коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) не зашкаливал. Обдув тормозов, радиатора жидкостного+маслянного... Сам регламент ещё мудатский... Короче функциональность превыше всего. Красота ту чисто техническая)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Михаил Alex 9 лет назад

в наших блоках "мяса" больше, есть куда точить. А в современных иномарочных всё облегчено для экономии и снижения веса.
Короче, мотор БМВ так не расковыряешь. Не потянет ))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Stiffi 9 лет назад

Мне лично нравится внешний дизайн, ну уж лучше так, чем фантазия наших инженеров..

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Евлампс Stiffi 9 лет назад

каким надо быть тупарем что-бы [мат] коменты снизу ?! )))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

werder 9 лет назад

Если кому понравился трек,вот его название:
Texas – Inner Smile

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Суровый Путник 9 лет назад

Главное чтобы картошку можно было возить с огорода...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

17k

Goshish_x 9 лет назад

думаю,это будет прорыв!И если анонс цены на эту машинку - правда, куплю сразу! С любовью из Казахстана!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

140

vadd0n Goshish_x 9 лет назад

врядли ее будут продавать в розницу, когда был кубок гранты в России можно было купить гранту кап ~ 2ляма деревянных
эта уже чуть другого уровня авто, и по цене тоже

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

17k

Goshish_x vadd0n 9 лет назад

хех, я на спортивную модель губу не раскатываю =)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

140

vadd0n Goshish_x 9 лет назад

да на роботе вроде 550р, если будет такая цена - это будет лидер продаж у нас

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Дмитрий 9 лет назад

Ничего плохого нашему автопрому не желаю. Дай Боже чтобы развились и стали если не лучшие, то на уровне и этот уровень всегда поддерживали. Я вот точно знаю, что как только на УАЗ поставят подушки безопасности, мультимедийный руль и турбированый бензиновый ДВС, который обещают вот-прям-вот-щас, то пойду покупать на следующий день. И пусть это Made in Russia и пусть она будет ломаться чуть чаще, зато я ее в любой точке нашей страны смогу отремонтировать без проблем и за вполне вменяемые деньги. Кстати по качеству. Разницы в частоте посещений автосервиса что у своей Каптивы, что у отцовской Нивы не заметил. Только ценник за услуги и ремонт раз эдак в 10 отличается и не в пользу Каптивы. Умеют у нас машины делать когда захотят, а чтобы захотели - надо грамотно мотивировать и внедрять новые технологии почаще.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

27k

ཨོཾ་མ་ཎི་པ་དྨེ་ཧཱུྃ། Дмитрий 9 лет назад

Какой наш автопром?

Бу Андерсон (президент — генеральный директор)
Карлос Гон (председатель совета директоров)
Стив Маттин (главный дизайнер)

Renault-Nissan получил контроль более чем над 50 % акций компании, доля «Ростеха» снизилась до 24,5 %

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

279

Alex ཨོཾ་མ་ཎི་པ་དྨེ་ཧཱུྃ། 9 лет назад

вот тут то я и охренел....

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Дмитрий ཨོཾ་མ་ཎི་པ་དྨེ་ཧཱུྃ། 9 лет назад

Ну, тут вообще-то "Кто девушку кормит, тот ее и танцует", как говорится. Рено/Ниссан владеют не такой уж и большой долей, 25% - хорошая доля, но это не означает, что только они и у руля и никого иного. Бу Андерсон и Стив Маттин - наемные квалифицированные работники, которые если процесс провалят, то их уволят. Что поделать? Нет у нас своих суперменеджеров в автопроме. АвтоВАЗ - Российская и только Российская марка. Чего Вам не нравится то? Или Вы думаете, что на корейский заводях сидят только корейцы, на немецких немцы и т.д.?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Дмитрий 9 лет назад

Пардон. Доля рено-ниссана действительно превысила 50%. Да, они у руля, признаю.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

27k

ཨོཾ་མ་ཎི་པ་དྨེ་ཧཱུྃ། Дмитрий 9 лет назад

По данным на конец июня 2014 года, свыше 50 % акций компании контролировалось альянсом Renault-Nissan, российской госкорпорации «Ростех» принадлежало 24,5 %. Формально 81,447 % обыкновенных и 47 % привилегированных акций «АвтоВАЗа» принадлежало нидерландской компании Alliance Rostec Auto BV, которая, в свою очередь, на 67,13 % принадлежала Renault-Nissan, а на 32,87 % — «Ростеху»

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Гор 9 лет назад

Вот и я читаю здесь коменты и вижу одних слюнявых скептиков !!! Это не так, это не то - Россияне братья вы можете хоть когда нибудь поддержать хорошее начинание , когда наша страна пытается сделать что нибудь хорошее... надейтесь и мы станем делать такие же хорошие машины как наши танки и самолеты!!!!!!!!!!!!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

104

Александр 9 лет назад

Читаю комментарии и удивляюсь! Да вы хоть почитайте млять спецы автопрома!!! Собрана не унас, с..изжена у Китая, че за бред? Уже куча стотей от авторитетных изданий про нее написано, весту они проектировали сами, большая часть там своих деталей, имхо - это прорыв для ВАЗа. P.S. сам не являюсь любителем лады, езжу на фольце.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •