5999
11
Водители троллейбусов треть своей жизни проводят на рабочем месте. И если в Европе транспорт ходит как инкубаторский, то в бывшем СССР каждый водитель считает своим долгом обустроить рабочее место и сделать его как можно уютнее.
Более того, среди водителей-энтузиастов нередко бывают даже негласные соревнования, ибо ухоженная машина является предметом профессиональной гордости.
Присмотритесь, даже в вашем городе наверняка нет и двух одинаковых кабин - если не шторы и ковры, то хотя-бы парочка игрушек-висюлек и флажков есть практически в любой закреплённой машине.
Предлагаю посмотреть на десяток фотографий кабин троллейбусов разных моделей и разных стран - от Болгарии до Армении.
Присмотритесь, даже в вашем городе наверняка нет и двух одинаковых кабин - если не шторы и ковры, то хотя-бы парочка игрушек-висюлек и флажков есть практически в любой закреплённой машине.
Предлагаю посмотреть на десяток фотографий кабин троллейбусов разных моделей и разных стран - от Болгарии до Армении.
×
Ну и под конец - самый колорит. Конечно же Армения, город Ереван. Это рабочее место стало своеобразным мемом среди транспортников
Кстати, о Ереване. Там даже кап.ремонт делают весьма своеобразно, превращая то что вверху вот в такое:
Автор: Автобусник
Ссылки по теме:
- "Зайцы" СССР
- Отношение к инвалидам в Уфе
- Водитель автобуса приятно удивил пассажиров добрым жестом
- Ода автобусу ЛиАЗ-677
- Транспорт Барнаула
Новости партнёров
реклама
+100 к карме
+10 к вместительности
-5 к видимости дороги
-10 к аэродинамике
-5 к тормозному пути......
короче - карма решает всё!!!!