Начальник штаба гатчинской авиашколы, капитан Покровский
Варшава, 1915 год
Среди друзей. Петроград, 1918
Ньюпор 21 сел на лес, пилот Иванов город Гжатск, 1920 год.
Ленинград 1924 , кв. Покровского
Ленинград, снимок с самолета Ленинградской школы летчиков,1924г
Кисловодск, 1928
Гатчинский дворец 1928 г
Новоселье, приезд в лагерь 12 авиа.отряда.На фото,в центре, начальник ВВС ЛВО П.Г. Алексеев.
Гатчина, летный состав 12 авиационного отряда. За проработкой задания 10 декабря 1928г.
Гатчина, погрузка самолетов Р-1,12 авиационный отряд. 1929г
Михайлово-Бобруйские маневры 12 авиа.отряд. 1929г.
Осмотр бригады Ворошиловым, 1930 г..Самолеты Р-1
Ремонтные мастерские Ленинградской школы летчиков.1933 г.
Ленинградская школа летчиков 1933г, Авро 504 на старте
Ленинградская школа ВВС,построение,на заднем плане Авро 504
Курсанты и инструкторы Ленинградской школы летчиков.1933г
Самолеты У-1,Ленинградская школа летчиков,1933г
Ленинградская школа летчиков,постановка задачи инструкторам,на заднем плане У-1.1933г
Ленинградская школа летчиков,самолеты У-1,крайний справа У-2.
У-2 в полете,в правом нижнем углу надпись,по видимому северо-кавказский отряд.
Ленинградская школа летчиков,на стрельбище. Гатчина.
Ленинградская школа летчиков,переподготовка,Гатчина,1935г
АЗ-АА,Аэродром Гатчина
Ленинградский аэроклуб,1935г.
Курсант Покровский,высшая военная школа летчиков.
Лагерь 12 авиа.отряда
ЛП с Р-1 Красный лесопильщик.
Школа лётчиков наблюдателей,самолет Р-1.
Штаб ленинградской авиашколы,в центре начальник штаба,майор Покровский.Гатчина.
Кайтанов Константин Фёдорович парашютист-испытатель, выпускник 3-й высшей авиационной школы летчиков (будущее Оренбургское ВВАУЛ) установил несколько всесоюзных и мировых рекордов в прыжках с парашюта
Фёдорова Вера, студентка Ленинградского института им. П.Ф. Лесгафта, выдающаяся парашютистка, перед установкой мирового рекорда высотного прыжка без кислородного прибора
В 1931 году, когда парашютизм только что получил право гражданства в нашей стране, Федорова и Кулишева, первые из женщин Советского Союза, совершили прыжок с самолета на парашюте свободного раскрытия. Смелый и беспримерный в то время прыжок Федоровой и Кулишевой имел огромное пропагандистское значение.
Девушка с большой силой воли, решительная, физически крепко сложенная, Вера Федорова за четыре года прошла большую школу — от учебно-тренировочных прыжков до всевозможных экспериментальных на самолетах различных систем.
В качестве летчика мне пришлось руководить и поэтому близко наблюдать тренировку и рекордный прыжок Федоровой. 31 марта 1935 года Вера Федорова приехала за мной в часть на машине. Она сама сидела за рулем. Через несколько времени мы были на аэродроме Гражданского воздушного флота, где наготове стоял самолет «П-5». В это время комиссия пломбировала барографы — приборы, автоматически регистрирующие высоту. Выпустив в воздух шары-пилоты, я выяснил, что скорость и направление ветра вполне благоприятствуют полету. Федорова была готова. Проверив ее обмундирование и парашюты, я сел в самолет и вырулил на взлетную полосу.
В 16 часов мы поднялись в воздух. Большими кругами я постепенно набирал высоту, и скоро легкая дымка заслонила от нас землю с аэродромом, с пригородами Ленинграда. Лед был уже дрябл, и в больших разводьях Финского залива, точно в зеркале, сверкало красноватое солнце. Стало холодно — термометр показывал минус 38°, а стрелка альтиметра пошла уже на седьмую тысячу метров. Пройдя еще один круг, я решил, что высота достаточна, и поднял руку. Укутанная в меховой комбинезон, слегка опушенный инеем, Федорова сквозь очки следила за моей командой. Я вторично поднял руку. Сняв очки, она встала во весь рост, и через мгновенье я увидел, как она перекувырнулась в воздухе.
Купол парашюта распахнулся вяло — до того разрежен был на этой высоте воздух. Несколько десятков метров она падала вместе с полураскрывшимся, вытянувшимся во всю длину парашютом, пока наконец сильный рывок не прекратил падения. Купол раскрылся — начался спуск.
Приземлилась она в деревенском саду, в 20 километрах от места, где оставила самолет. Я вернулся на аэродром, а вскоре вместе с комиссией, сидя за рулем, приехала на аэродром и Федорова. Вскрыли приборы. Точными показаниями барографа была зафиксирована высота, на которой Вера Федорова оставила самолет: 6 356,6 метра.
Источник:
Или творя невиданный полёт,
Мы сознаём как крепнет флот воздушный,
Наш первый в мире пролетарский флот!" Марш Авиаторов