23062
13
Ульяновский автозавод начал отгружать заказчикам принципиально новые автомобили скорой помощи, выполненные на базе грузовика УАЗ «Профи».
Медицинская версия «Профи» имеет кузов-фургон интегрального типа, он сделан по каркасно-панельной технологии — силовая клетка сварена из стальных труб, а наружные панели отформованы из пластика. У кузова три двери — одна боковая и две задние, причем во всех дверях есть стекла.
Медицинская версия «Профи» имеет кузов-фургон интегрального типа, он сделан по каркасно-панельной технологии — силовая клетка сварена из стальных труб, а наружные панели отформованы из пластика. У кузова три двери — одна боковая и две задние, причем во всех дверях есть стекла.
Производство этой модификации налажено на мощностях ульяновской фирмы «Автодом73», которая является партнером УАЗа.
Длина, ширина, высота медицинского «Профи» составляют 6150, 1990 и 2500 мм соответственно. Колесная база — 3500 мм (как у стандартного Profi). Скорая помощь выпускается в трех версиях — класса A, B и C (классность зависит от оборудования).
×
Серийный выпуск медицинских машин на базе UAZ Profi стартовал еще в конце прошлого года. Партии таких автомобилей уже отгрузили в Брянскую, Ивановскую, Новгородскую, Курганскую, Кемеровскую области, а также в республику Хакасия и Забайкальский край.
Цена такой машины начинается от 2 млн рублей. В перспективе скорая помощь «Профи» должна вытеснить из гаммы УАЗа медицинские автомобили на базе классической «буханки».
Отметим, с использованием этой же надстройки «Автодом73» планирует выпускать грузовые и грузопассажирские фургоны, а также школьные автобусы. Панели используют те же самые, но количеств окон будет варьироваться в зависимости от версии.
Ссылки по теме:
- Как юный мексиканец спасает женщин от рака молочной железы
- 6 дворовых собак отказались бросать своего бездомного хозяина, когда того с инсультом забрала скорая
- В Омске в Новый год фельдшера "скорой" изнасиловали врачи
- Крутые примеры татуировок для сокрытия шрамов вашей бурной молодости
- 10 предметов, которые лучше не оставлять зимой в автомобиле
Новости партнёров
реклама
Но, уазовцы так просто не сдаются, я гляжу. Никак не хотят делать нормальный конкурентоспособный автомобиль, который будут покупать потому что он лучший в своём роде, а стараются вылезать на госзаказах за наши, налогоплательщиков, деньги. От УАЗов даже Почта России уже отказывается, так они скорые помощи решили клепать из квадратных труб и пластика. Ладно, если бы это был полноприводный автомобиль, которому альтернативы мало. Но, ведь это просто рамный грузовичок с задним приводом. Ему с асфальта съезжать не рекомендуется.
С выходом в свет машинка лет на 40 опоздала.
Спасибо ааффтар
Управляй мечтой!!!
как можно делать скорую медицинскую помощь на базе грузовика?
То что руки кривые, ну извольте, это проклятое место...